Az emberek évezredek óta használnak csöveket. Talán az első felhasználást az ősi mezőgazdasági termelők használták, akik a patakokból és folyókból a vizet a földjeikre irányították. A régészeti bizonyítékok arra utalnak, hogy a kínaiak már 2000.C-ben nádcsövet használtak a víz kívánt helyekre történő szállítására. Az első században az első ólomcsöveket Európában építették. A trópusi országokban bambuszcsöveket használtak a víz szállítására. A gyarmati amerikaiak hasonló célra használták a fát. 1652-ben Bostonban készítették el az első vízműveket üreges rönkök felhasználásával.
A modern hegesztett acélcső fejlődése az 1800-as évek elejére vezethető vissza. 1815-ben William Murdock feltalált egy széntüzelésű lámparendszert. Annak érdekében, hogy egész London városát elférjen ezekkel a fényekkel, Murdock egyesítette az eldobott muskéták hordóit. Ezt a folyamatos csővezetéket használta a széngáz szállítására. Amikor a világítási rendszere sikeresnek bizonyult, nagyobb igény alakult ki a hosszú fémcsövek iránt. Ahhoz, hogy elegendő csövet állítsanak elő ennek az igénynek a kielégítésére, a különböző feltalálók új csőgyártási folyamatok kifejlesztésén dolgoznak.
James Russell 1824-ben szabadalmaztatta a fémcsövek gyors és olcsó előállításának korai figyelemre méltó módszerét. Módszerében a csöveket egy lapos vascsík ellentétes széleinek összekapcsolásával hozták létre. A fémet először addig melegítették, amíg képlékeny nem lett. Egy csepp kalapács segítségével a szélek összecsukva és hegesztve. A csövet úgy fejezték be, hogy áthaladtak rajta egy horonyon és egy hengerműn.
Russell módszerét nem használták sokáig, mert a következő évben Comelius Whitehouse kifejlesztett egy jobb módszert a fémcsövek készítésére. Ez a folyamat, az úgynevezett fenék-hegesztési folyamat az alapja a jelenlegi csőkészítési eljárásainknak. Módszerében vékony vaslapokat melegítettek és kúp alakú nyíláson keresztül húztak. Ahogy a fém áthaladt a nyíláson, a szélei összegömbölyödtek, és cső alakúvá váltak. A két végét összehegesztették, hogy befejezzék a csövet. Az első gyártóüzem, amelyet használni kell
Ezt a folyamatot az Egyesült Államokban 1832-ben nyitották meg Philadelphiában.
Fokozatosan javult a Whitehouse módszer. Az egyik legfontosabb újítást John Moon vezette be 1911-ben. Azt javasolta, hogy a folyamatos folyamat módszer, amelyben egy gyártó üzem képes előállítani cső egy végtelen patak. Erre a célra gépeket épített, és számos csőgyártó létesítmény fogadta el.
Míg a hegesztett csőfolyamatokat fejlesztették ki, a varrat nélküli fémcsövek iránti igény felkelt. A varrat nélküli csövek azok, amelyek nem rendelkeznek hegesztett varrással. Először úgy készültek, hogy egy lyukat fúrtak egy szilárd henger közepén. Ezt a módszert az 1800-as évek végén fejlesztették ki. Az ilyen típusú csövek tökéletesek voltak a kerékpárkeretekhez, mert vékony falakkal rendelkeznek, könnyűek, de erősek. 1895-ben megépült az első üzem, amely varrat nélküli csöveket gyártott. Mivel a kerékpárgyártás átadta helyét az autógyártásnak, a benzin- és olajvezetékekhez még mindig zökkenőmentes csövekre volt szükség. Ez a kereslet még nagyobb lett, mivel nagyobb olajlelőhelyeket találtak.
Már 1840-ben a vasmunkások már varrat nélküli csöveket tudtak gyártani. Az egyik módszerben egy lyukat fúrtak át egy szilárd fém, kerek tuskón. A tuskót ezután felmelegítették és áthúzták egy sor lapkán, amelyek megnyújtották, hogy csövet képezzenek. Ez a módszer nem volt hatékony, mert nehéz volt a lyukat középen fúrni. Ez egyenetlen csövet eredményezett, amelynek egyik oldala vastagabb volt, mint a másik. 1888-ban egy továbbfejlesztett módszert szabadalmaztattak. Ebben a folyamatban a szilárd számlázott öntött körül tűzálló tégla mag. Amikor lehűtötték, a téglát eltávolították, és egy lyukat hagytak a közepén. Azóta új henger technikák váltották fel ezeket a módszereket.